Quả bóng trách nhiệm?

  • 9

Mặt bằng đã có, sao không thi công? “Chúng tôi là nhà thầu, tất nhiên là rất muốn có công trình để làm, nhưng đối với nút giao thông Mai Dịch này, tuy đã có mặt bằng nhưng chúng tôi không thể thi công được do chủ đầu tư (CĐT) còn nợ doanh nghiệp một số tiền rất lớn” - Đó là trả lời của ông Cấn Hồng Lai- TGĐ TCty công trình giao thông 1 với PV báo PL&XH. Theo ông Lai, nút giao thông Mai Dịch thuộc phần giai đoạn 1 đoạn từ Trung tâm hội nghị Quốc gia đến nút Mai Dịch được ký hợp đồng và giá lập từ năm 2000, đến nay đã hơn chục năm trôi qua nhưng CĐT vẫn giữ theo đơn giá cũ mà không ký lại hợp đồng tại nút giao này. Bên cạnh đó, CĐT đang còn nợ nhà thầu với số tiền 17 tỷ đồng “nếu thi công tính theo đơn giá hiện nay thì có thể tăng lên khoảng gần 6 tỷ đồng, chỉ cần CĐT chịu rót tiền thảm thì nhà thầu sẽ cho thi công ngay”, ông Lai cho biết thêm. Trước đó, trả lời PV báo PL&XH, ông Lưu Tuấn Cường-GĐ Dự án vành đai 3 giai đoạn 1 cho biết, sẽ yêu cầu nhà thầu phải hoàn thành việc thảm trước tết âm lịch, nhưng đến nay mặc dù tết âm lịch đã trôi qua hơn chục ngày nhưng tại nút giao này vẫn chỉ là ổ voi, ổ trâu. Theo quan sát của PV, hiện nay, những ổ voi, ổ trâu và những vết nứt ngày một lan rộng, ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại của người dân, do mưa thì trơn trượt, đọng nước, không ít người dân đã phải “vồ ếch” bởi những cái hố này. Vậy là, CĐT thì đổ lỗi cho nhà thầu là không chịu thi công mặc dù đã có mặt bằng, còn nhà thầu thì lại cho rằng, do CĐT không ký lại hợp đồng và còn nợ tiền nhà thầu nên nhất quyết không thi công. “Quả bóng” trách nhiệm được CĐT và nhà thầu cứ đá đi đá lại và người hứng chịu là những hộ phải sinh sống gần nút giao và những người tham gia giao thông khi phải đi qua đoạn này. Để có thể giải quyết vấn đề trên, Bộ GTVT cần phải là trọng tài đưa ra những biện pháp, hướng giải quyết kịp thời tránh gây bức xúc cho người tham gia giao thông, đừng tạo ra và để lại những tiền lệ xấu cho những dự án tiếp theo! Hoàng Vượng

ngày đăng: 16/02/2011 PL&XH